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ViaRhôna, itinérance au fil du Rhône

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1: ViaRhôna de Saint-Gingolph à Thonon par Evian

[ Itinéraire ViaRhôna du Léman à la Méditerranée ] [ ViaRhôna du Lac Léman à Lyon ]
  • 30 km
  • expert Niveau Expert

Sur les berges du lac Léman, à la frontière avec la Suisse, Saint-Gingolph marque le départ de l’itinéraire ViaRhôna. Niché entre lac et montagnes, les villes thermales d’Evian et Thonon-les-Bains seront des temps forts où il fait bon flâner et se reposer le long des quais à proximité immédiate du Léman. Attention, de Saint-Gingolph à Evian, le parcours est réservé à des cyclistes aguerris, nous recommandons fortement aux familles de débuter l’itinéraire à Evian-les-Bains ou Thonon-les-Bains.

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L’itinéraire
L’itinéraire est réservé à des cyclistes aguerris, la section entre Saint-Gingolph et Evian emprunte la D1005 qui est une route départementale à fort trafic. Peu après le village de la Meillerie, une variante jalonnée avec du dénivelé est proposée via Lugrin et Maxilly-sur-Léman jusqu’à Evian.


Pas de jalonnement dans la traversée d’Evian (Novembre 2016).


Nous recommandons fortement aux familles et aux cyclistes peu expérimentés de débuter l’itinéraire à Evian ou Thonon-les-Bains : gares à Evian et Thonon et liaison maritime avec Lausanne (pour ceux qui font le tour du Léman à vélo).

 

Pour le tour du Léman à vélo en Suisse voir également cette page

Accès trains :

Gares SNCF
Evian-les-Bains
Thonon-les-Bains


Gares maritimes

Evian-les-Bains et Thonon-les-Bains
Liaisons quotidiennes par bateaux entre Thonon, Evian et Lausanne avec transport des vélos : www.cgn.ch

Offices de tourisme

Evian-les-Bains : +33 (0)4 50 75 04 26


Thonon-les-Bains : +33 (0)4 50 71 55 55

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Vos avis

2/5

  • Le vélo ou la vie - StéphaneW

    Croyez en l'avis d'un habitant des bords du lac : évitez à tout pris de tenter un parcours en vélo entre saint-gingolph et Genève si vous tenez à votre vie. Il y a effectivement des velléités d'aménagements d'un parcours cyclable, mais vue l'ampleur de la tâche laissée par des décennies d'immobilisme et d'absence totale de volonté politique, notre génération n'en connaîtra pas l'aboutissement.

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  • Une escroquerie (suite et fin) - Charles GUERRIN

    Mais dans le Chablais, les élus locaux de toutes tendances ne rêvent que de rétablir le train, croyant que cela mettra fin aux bouchons routiers. Quant au sort des cyclistes (et des promeneurs), ils s'en moquent. La maire de Saint-Gingolph vient de décider de créer une voie verte de... 4,2 km à l'ouest de son village. Coût : 3,2 millions d'euros ! Soit sept à huit fois plus que le prix des nombreuses voies vertes réalisées ailleurs en France. On marche sur la tête, à défaut de rouler [...]

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