ViaRhôna Itinérance au fil du Rhône

J’adore cette étape, la piste est bien indiquée, des aires avec toilettes ont été équipées. C’est très pratique

L’itinéraire est quasi tout le temps séparé des voitures et fréquenté par beaucoup des runners, piéton et de lyonnais en balade.
Il commence par une section caillouteuse avec parfois des trous et de grosses marches avec des zones bétonnées. Pas des plus agréable et il ne faut pas être pressé ou avoir un train à prendre (fréquent à Lyon).
Ensuite il y a quelques zone goudronnée, d’autre en petit cailloux tassée… après on longe pendant un moment la rocade, pas des plus agréable d’autant que cette zone est pleine de racines, la traversée des parcs suivant est parfois sur des zones très caillouteuse (personnellement je ne profite pas de l’environnement boisé quand mon vélo vibre énormément à cause de ça). L’arrivée sur les quais est plus agréable même s’il y a beaucoup de monde.
Globalement le balisage est très rare ou microscopique, et on perds l’identité visuelle des sections précédentes, dommage!

J’ai rejoint le tronçon au pont sur le fier qui est d’ailleurs en travaux pour créer une passerelle vélo.
Ensuite l’itinéraire est sur la route avec régulièrement une bande cyclable sur le bord. La route n’était pas trop passante. Par contre la bande cyclable avant serrières est très désagréable car constitué de cailloux recouvert d’une fine couche de goudron. C’est une portion où on a envie d’aller vite pour ne pas rester avec les voitures mais ce revêtement l’empêche. J’ai roulé plus à gauche sur la bande blanche ou sur la zone de roulement des voitures suivant la circulation mais tout le monde n’est pas forcément à l’aise pour faire ça.
Après ruffieux il y a une voie verte et à pars quelques petites route avec presque pas de trafic c’est comme ça tout le long.
Tout est goudronnée sur cet itinéraire.
Le balisage est parfois faiblard. Exemple après un pont avant belley, la direction de belley est à gauche mais il y a une piste à droite, ce n’est pas forcément logique qu’il faut la prendre. Alors au fur et à mesure on s’habitue à la logique du balisage et au moindre doute on sort le téléphone pour vérifier l’itinéraire